240 kg Nutzlast pro Fluggerät
Die höchste seiner Klasse: 240 kg auf Meereshöhe, immer noch 160 kg auf 6.000 m Höhe.
Der Partdro C500 Schwerlast-Flugroboter transportiert bis zu 240 kg pro Fluggerät. Der Vierachsen-Antrieb mit acht Propellern liefert 720 kg Gesamtschub, während autonome End-to-End-Entscheidungen und Schwarm-Heben den Lufttransport neu definieren.

Sechs Gründe, warum Betreiber das C500 für Transportmissionen wählen, die Bodenfahrzeuge und Krane nicht abdecken.
Die höchste seiner Klasse: 240 kg auf Meereshöhe, immer noch 160 kg auf 6.000 m Höhe.
Zwei Drohnen heben 400 kg, vier Drohnen heben 720 kg im koordinierten Flug.
50-Ah-CTB-Ultraschnellakkus wechseln zwischen Zwei- und Vier-Modi; 5.5C-Laden ist in 7 Minuten voll.
360°-Rundumsicht fusioniert mit 920.000-Punkte-LiDAR und dualem Millimeterwellen-Radar, 150 m Erkennungsbereich.
Fliegen Sie weit mit Vertrauen; Ein-Flugzeug-Doppelsteuerung und 8 Stunden Relaisstation-Ausdauer.
IP55-Schutzart, Windwiderstand Klasse 6 und Betriebstemperatur von -20 °C bis 50 °C.

Jedes Teil des C500 ist auf eine Mission ausgelegt: schwere Fracht sicher durch anspruchsvolles Gelände und große Höhen zu bewegen.
Vorder- und rückseitige einteilige Druckgussbalken halten den Rumpf unter Volllast steif.
73-Zoll-Kohlenfaser-Faltpropeller auf neuen Flachdraht-Motoren liefern 720 kg Gesamtschub.
240 kg Nutzlast auf 3.000 m, 200 kg auf 4.500 m und 160 kg am 6.000 m Dienstgipfel.
Gemessene Werte der C500 Schwerlast-Plattform.

Ein End-to-End-Neuronalnetz baut Lufttransport auf Autonomie um — Billionen von On-Device-Operationen pro Sekunde.
Experten-Trajektorien-Imitation, Flow Matching und Weltmodell-Vortraining ermöglichen Ganzbereichs-Wahrnehmung.
Routen optimieren sich weiter, je mehr Sie fliegen, und werden mit der Zeit schneller.
Bewährte, effiziente Routen mit einem Tastendruck abrufen, um die Arbeitslast zu senken.
Neun-Augen- und Radarwahrnehmung erkennt Lastschwingungen und Hindernisse, mit automatischer Dämpfung für stabile Transporte.
Mehrschichtige Schutzmaßnahmen halten Menschen, Fracht und Fluggerät in jeder Missionsphase geschützt.
Zyklische Smart-Carry-LösungMensch-Maschine-Trennung hält den Bediener vom Hubbereich fern für sicherere Einsätze.
Fallschirm an BordReduziert die Landestoßwirkung, um Risiko und Verlust im Notfall zu verringern.
Ganzbereichs-BewusstseinRumpfstatus, Energiesystem und Fracht werden in Echtzeit überwacht, um Risiken früh zu erkennen.
Vom Präzisionsheben mit einem Fluggerät bis zum Schwarmtransport mit vier Drohnen: das C500 passt sich der Mission an.
Zwei koordinierte Fluggeräte tragen bis zu 400 kg.
Vier koordinierte Fluggeräte heben bis zu 720 kg auf großen Flächen.
Die motorisierte Winde gibt das Lastenseil frei auf und spult es ein.
Sprachweckung und Sprachbefehle halten die Hände frei für die Mission.

| Partdro C500 | Bodenmethode | |
|---|---|---|
| Last pro Fahrt | Bis zu 240 kg | Grenzen von Träger oder Kleinfahrzeug |
| Geländezugang | Berge, Hochebenen, Inseln — direkte Linie | Erfordert Straßen oder Wege |
| Aufbau vor Ort | Keine Straßen, Türme oder Krane nötig | Straßenarbeiten oder Kraninstallation |
| Sicherheitsrisiko | Kein Personal auf dem Bodenweg | Arbeiter in gefährlichem Gelände |
| Wetterfenster | Wind Klasse 6, -20 °C bis 50 °C | Oft durch Gelände und Wetter verzögert |
| Flottenskalierung | Schwarm-Heben bis 720 kg | Fügt Fahrzeuge und Crews linear hinzu |

Fliegen Sie Paneele und Ausrüstung direkt auf Berghänge, wo Fahrzeuge nicht hinkommen.

Heben Sie Stämme aus steilem Waldgelände, ohne neue Wege zu schneiden.

Bewegen Sie Stahlträger und Materialien mit präzisem Heben über die Baustelle.

Liefern Sie Hilfsgüter in abgeschnittene Gebiete, Minuten nach dem Start.
Kennzahlen des C500 Schwerlast-Flugroboters.
Sprechen Sie mit unserem Team über Demos, Preise und Einsatz für Ihre Transportrouten und Standorte.